05 agosto 2017

Desafíos que impresionan


Todos los desafíos tienen solución. Probablemente, más de una. Muchas veces, eso sí, nos sentimos  incapaces de encontrarla y señalamos con tranquilidad que "eso es imposible". Pero sí se quiere, se puede. 

Ahí tenemos el ejemplo del impresionante puente de Patra, en Grecia, que une el Peloponeso con el resto del continente. El puente es el más largo en su tipo del mundo (tablero continuo de 2252 metros) y la  complejidad que tuvo que superar para hacerse realidad fue tremenda.

Agua de 65 metros de profundidad, fondo inestable, zona con una alta actividad sísmica... los desafíos no eran pequeños. La solución final fue, hasta cierto punto, contraintuitiva: un tablero continuo que se mueva  como un péndulo durante un posible terremoto y que permita a su vez movimientos significativos entre las bases adyacentes.

El puente puede soportar:

  • la colisión de un buque tanque de 180.000 toneladas navegando a 18 nudos
  • velocidades del viento de hasta 250 km/hora
  • un terremoto de 7 en la escala de Richter 
Y también puede absorber hasta 2 m de desplazamiento en cualquiera de sus pilares. 

Una obra de ingeniería verdaderamente impresionante.

30 julio 2017

Aviones no tripulados


Recuerdo hace unos pocos años cuando trabajé unas semanas en Venezuela, tomar el ascensor. Dentro de él, había una persona sentada que era la encargada de pulsar los distintos botones del ascensor que las personas que íbamos subiendo a él le indicábamos. Ese su trabajo: el de ascensorista.

Los ascensoristas, al parecer, fueron muy populares en la década de los años cuarenta y cincuenta del pasado siglo.  Luego la profesión se fue extinguiendo a medida que se iban introduciendo en los ascensores las botoneras automáticas.  En algunos países y lugares todavía perdura este oficio con una función muy curiosa: proporcionar tranquilidad a los usuarios.  

En pocos años, los aviones no contaran con pilotos. Serán totalmente autónomos. Y eso a pesar de que según las encuestas un 54 % de los pasajeros se negarían a volar en un avión que fuera autopilotado autónomamente. 

Estas personas no lo saben, pero cambiarán de opinión. Lo mismo que han cambiado la opinión de las personas que tomamos un ascensor sin que haya allí un ascensorista. De hecho, Airbus ha anunciado que ya tendrá un sistema totalmente desarrollado a finales de este mismo año. Boing, obviamente, está también en ello. 

Aunque bien mirado a las personas de la encuesta que dicen que nunca subirán a un avión autónomo les queda otra opción: desplazarse en otro medio de transporte.     

25 julio 2017

Preguntarse quién sabe


Hay muchas cosas que desconocemos. Muchas más de las que conocemos.

Mirado desde cierto punto de vista, debería constituir un alivio desprenderse del apego a nuestros puntos de vista y a nuestras opiniones. En especial, sobre aquellas cosas que no conocemos.  

"No saber" no tiene que ver con el desconcierto o la confusión. "No saber" constituye un soplo de aire fresco.

"No saber" consiste en mantener la apertura mental respecto a cuestiones fascinantes para las que quizá no tengamos respuesta... de momento. 


20 julio 2017

Frase de Covey


"Si dos personas tienen la misma opinión,
una es innecesaria"


Steven Covey

15 julio 2017

Invertir el objetivo



Muchas veces, cuando te encuentras en una sesión de ideación o de búsqueda de ideas, percibes que la cosa está empezando a flojear. La producción de ideas se estanca y te das cuentas de que las ideas que van surgiendo siguen una misma línea ya muy trabajada. En suma, no parece que las ideas que van surgiendo sean  "demasiado buenas".

¿Has vivido esta situación? Veamos como abordarla. Lo primero, no existen las malas ideas. Y, en segundo lugar, podemos aprovechar las ideas "peores" para revigorizar una sesión de búsqueda de ideas.   

Lo ideal es empezar el proceso para buscar la "peor idea" por sorpresa. Tras una pausa de la sesión creativa. Di a la gente que ahora hay que crear una idea de "malas ideas" sobre le tema en cuestión.

Cuando lo hayan hecho, pregunta a la gente cómo podemos convertir esas "malas ideas" en buenas. Tal vez, pensando en la idea contraria o tal vez profundizando un poco más en esa "mala idea".

La técnica de la peor idea puede volver a insuflar energía a una sesión de ideación. ¡¡Y es muy divertida!!

¿La razón? Probablemente porque se quita a la gente la presión por crear buenas ideas y les permite relajarse, abrir la mente y pasárselo bien. 

Además, cualquiera puede pensar que tener una mala idea altamente probable, con lo cual parece que eso esté más al alcance de uno que "atrapar buenas ideas". 

10 julio 2017

Las claves de la serendipia


Estar abierto a la sorpresa. Estar dispuesto a toparte con lo inesperado. Y ser capaz de verlo... Esas son las claves de la serendipia. Otros dicen que a esto que "la flauta suena por casualidad".

En cualquier caso, se ha de estar ahí.  

05 julio 2017

Usos del tatuaje


Tatuarse es una práctica controvertida. Unos se inician en decorar su cuerpo con distintos motivos (sea en una sola tinta o en distintos colores); otros, añaden tatuajes a los que ya tienen en diferentes  partes del cuerpo. Por su parte, el colectivo médico disiente sobre los nocivos efectos que la tinta puede llegar a tener en el organismo. En todo caso, el tatuaje está de moda. 

Tal vez aprovechando esta tendencia, el prestigioso MIT ha creado un tatuaje con biosensores con una tinta especial que cambia de color según los niveles de azúcar del usuario.

Los investigadores han desarrollado tres tintas especiales para avisar al usuario su estado de salud. Así,  cuando el color del tatuaje cambia de azul al marrón  significa azúcar elevado, mientras que cuando el tono rosa se convierte en morado indica un elevado pH. Un tercer sensor detecta los niveles de sodio. Éste cambia en la intensidad del color verde y sólo se puede ver a través de la luz ultravioleta. 

Todos estos datos son cruciales para las personas con diabetes tipo uno y dos. Ellos necesitan medirse con mucha frecuencia la glucosa en la sangre.

Los investigadores señalan que, con el tiempo, esta aplicación se utilizará para crear diseños únicos para los usuarios.

30 junio 2017

Vender agua (de Bilbao)


La creatividad, como sabes, sólo tiene sentido si se lleva a la práctica. Para hacerlo, hay que llevar a cabo un proceso de evaluación de todas las ideas generadas.

Existen diversos métodos para hacer evaluar ideas y tratar de minimizar los riesgos de implantación de una idea (al fin y al cabo, ello siempre conlleva tiempo, energía y dinero!), aunque la intuición siempre juega un papel fundamental.

Una idea que a mí me parece interesante a ti te puede parecer estúpida. Y al revés. Aceptar los riesgos y tolerar los fracasos se convierte en algo crítico.

¿Qué te parece la idea de embotellar agua de lluvia y venderla? ¿Y si el agua de lluvia fuese de Bilbao? Pues lo creas o no, esto es lo que ha hecho un emprendedor de Bilbao. Tiene tienda física pero el 80 % de su facturación la hace a través de Internet.    

¡Ah! Y les va muy, pero que muy bien. Tendrías que ser muy consciente de que la nostalgia vende, y mucho (y también que siempre hay gente dispuesta a comprar cualquier cosa).

Por si te animas aquí te dejo el enlace.

http://www.lluviadebilbao.com

25 junio 2017

Así son las cosas (no se puede parar lo imparable)


Desde siempre, la gigantesca Nike se ha negado a que Amazon (otro gigante) distribuyese sus productos. La principal razón que arguían era para evitar falsificaciones de sus productos. La situación ha cambiado. 

Las ventas globales de Nike no van como esperaban y el impulso  que la marca de indumentaria deportiva estaba tratando de dar a su propia tienda electrónica tampoco ha cuajado.  

Hace unos días, el Consejero Delegado de Nike ha anunciado un acuerdo con Amazon para que ésta empiece a ofrecer número limitado de sus artículos. 

Da la impresión que éste es solo el principio. ¿Hay alguna compañía que pueda mantenerse al margen de los grandes imperios del comercio electrónico?

20 junio 2017

Taxi en Nueva York


Comprar una licencia de un taxi neoyorkino costaba 890.000 dólares de promedio  en 2013 (se había llegado a pagar hasta un millón de euros). Hoy se venden licencias por 240.000 dólares (y bajando!).

El motivo tiene mucho que ver con las nuevas plataformas (fundamentalmente, Uber y Lyft). De hecho, ahora, en Nueva York, levantar la mano desde la acera para parar un taxi es algo bastante insólito.

Tal vez por esta razón, los taxis de Nueva York hayan implantado un sistema de viajes compartidos. Los pasajeros acceden a este servicio a través de distintas Apps. Cualquier pasajero que tome un taxi paga la tarifa normal y, en el momento en el que se sube otro pasajero, un 60%.

Sin duda, veremos muchos más movimientos en el sector.