Creatividad e innovación

Un reciente estudio de una escuela de negocios concluye que los informes corporativos trimestrales presentados por los CEO por las tardes eran más negativos, irritables y combativos que los informes que presentaron por la mañana, y el estado de ánimo del informe influyó directamente en los precios de las acciones. Este patrón se dio incluso después de controlar factores tales como las normas de la industria, las dificultades financieras, las oportunidades de crecimiento y las noticias que las empresas estaban emitiendo. En varios estudios relacionados con procedimientos médicos, se comprobó que se produjeron cuatro veces más errores en los procedimientos de la tarde que en los procedimientos de la mañana. En otro estudio sobre la toma de decisiones judiciales de las juntas de libertad condicional, los jueces dictaminaron a favor de los presos hasta el 65 por ciento de las veces en las audiencias matutinas y, a partir de las 11:30 a.m., las resoluciones favorables cayeron a

"Elige un trabajo que te guste y no tendrás que trabajar más en tu vida" Confucio

Hace unas semanas un coche en autónomo en pruebas atropelló y mató a una mujer en Estados Unidos. La compañía ha paralizado las pruebas en entornos reales. Otras organizaciones competidoras han hecho lo propio. Pero, si hubiera habido un conductor al volante tampoco hubiera sido capaz de reaccionar a tiempo. Piensa en lo siguiente, ¿quién es más susceptible de distraerse una persona o una máquina al volante? Lo único cierto es que el coche autónomo precisa de pruebas en entornos reales. Como cualquier cosa que hagas en creatividad, primero se ha de fallar (en este caso, el sistema) para poder sacar conclusiones y muchas veces buscar otros caminos. Quizás el desafío actual más grande en este entorno sea responder a cómo poder lograr que las máquinas aprendan sin que se produzcan muertes. También convendría tener presente las leyes de la física. Si lanzas un objeto, o aparece una persona, delante de un coche que circula a una velocidad de 70 kilómetros por hora, ni

Si se habla de creatividad en cocina en seguida pensarás en Ferran Adrià. Un genio, sin duda. Pero los genios también necesitan ayuda y, lo mejor, la buscan. Este es también el caso de Ferran Adrià cuando pensó que cocina y diseño precisaban de una mayor interrelación. Dicho y hecho. Adrià contrató al diseñador industrial Luki Huger cuya misión consistía en crear y desarrollar objetos y utensilios para la cocina, así como repensar la preparación de los distintos platos del restaurante. Algunas de las ideas rompedoras que surgieron de esta colaboración fueron las pipetas de plástico con alimentos ensartados en ellas. La pipeta contiene una salsa que se inyecta a gusto de los comensales en los ingredientes.  También han sido relevantes la invención de unas pinzas que se pueden utilizar para comer jamón o que a veces sirven como cubiertos en un restaurante. Estas pinzas permiten coger los alimentos de una forma más sencilla que con los clásicos palillos asiáticos.  I

Estoy seguro de q ue los fundadores de Nokia no tenían en su cabeza la idea de pasar del papel a las botas de goma, de éstas a los teléfonos móviles y de los teléfonos a infraestructuras en telecomunicaciones.   De igual manera, otras muchas empresas se han visto en la obligación de emprender otros caminos para sobrevivir. También es cierto que los líderes de otras corporaciones  parece que desde siempre han tenido claro qué querían ser, una firme convicción puesta en ejecución de manera perseverante y exitosa. Ahí tenemos al fundador de Alibaba o Amazon, cuyo fundador siempre aspiraba a convertirse en la tienda más grande del mundo.  ¿Entonces qué es lo mejor? Bueno, estos últimos casos hay que analizarlos con cuidado. Y dejar de lado el sesgo que siempre ofrece la supervivencia . En otras palabras, para determinar lo idóneo de un ejemplo conviene fijarse también en todos aquellos que se quedaron por el camino.  Lo que es seguro es que conviene tener los ojos mu

Existe controversia, pero muchos científicos piensan que las innovaciones actuales no tienen tanto calado como las que se desarrollaron en el pasado. ¿La razón? Cada vez es más difícil un proceso científico potente. Antes, alguien con un doctorado se ponía a investigar muy joven. Ahora todo es tan especializado que se requiere de un equipo multidisciplinar para lograr verdaderos avances. En el fondo puede que sea una cuestión de organización.   Para muchos, la innovación en materias como informática, química, electricidad o alcantarillado no han evolucionado demasiado en las últimas décadas. Piensa, por ejemplo, en la diferencia existente entre un coche de 1970 y otro de 2018; obviamente, es innegable pero sin duda es mucho menos que la que se dio entre un vehículo de los años 20 y otro de los 70.   ¿Será cierto que innovar cada día es más complicado?